Marine Grade Medium og Heavy Plate

Sanhe Steel Marine Grade Medium og Heavy Plate

Sanhe Steeler en produsent og leverandør av middels og tung plate av marine kvalitet i Kina. Karakter, effektklasse og klassesamfunn bekreftes på undersøkelsesstadiet. Z-retningskvaliteter med verifisert gjennomtykkelsestesting, kuleblåsing og butikkpriming er tilgjengelig, og dokumentasjon utarbeides før lasting i stedet for etter. Hver sending har fabrikktestsertifikater med effektenergiresultater, og klassesamfunnssertifisering pluss tredjepartsinspeksjon kan arrangeres. For gjentatte programmer beholdes samme karakter og rullevei, slik at godkjente sveiseprosedyrer forblir gyldige.

Hva dette materialet er og hvorfor reglene betyr noe

Medium og tung plate av marinekvalitet er konstruksjonsstål spesifisert for skrog, dekk, offshoreplattformer og havnekonstruksjoner. Det er ikke en vanlig strukturplate med en annen etikett. Karaktersystemet er knyttet til klassifiseringsselskapets regler, støttesttemperaturen og sveiseforholdene verftet vil bruke, og platen er akseptert eller avvist mot disse reglene.

To miljøer driver spesifikasjonen. Sjøen gir kontinuerlig salteksponering og syklisk bølgebelastning, som er et korrosjons- og utmattelsesproblem. Verftet gir høy varmetilførsel sveising på tykke seksjoner, som er et metallurgisk problem: en plate som er sterk, men følsom for sveisevarme, vil sprekke i den varmepåvirkede sonen uavhengig av dens strekkfasthet.

Kinesisk produksjon følger normalt GB/T 712 for konstruksjonsstål for skipsskrog med klassesamfunnsgodkjenning, og de tilsvarende internasjonale karakterene er ASTM A131 og regelkravene til Lloyd's Register, ABS, DNV, BV og NK. Hvilken av disse som gjelder avgjøres av verftet og flaggstaten, og det bør oppgis på forespørselsstadiet i stedet for etter rulling.

Påvirkningsklasser og servicetemperatur

Bokstaven i karakteren markerer slagprøvetemperaturen, og det er vanligvis det som avgjør hvilken plate et prosjekt kan bruke.

Kravene til effektenergi øker med karakteren og verifiseres ved Charpy V-notch-testing på hver batch, med resultatene registrert på sertifikatet. For et prosjekt som opererer i is eller i vintertjeneste, er forskjellen mellom D- og E-klasse forskjellen mellom et design som er akseptert og et som ikke er det.

TMCP, Low Carbon Equivalent og High Heat Input Sveising

Sanhes marine plate ved termomekanisk kontrollert prosessering i stedet for ved normalisering alene. Rulletemperatur og kontrollert kjøling brukes til å foredle kornstrukturen, som gir den nødvendige seigheten samtidig som karbonekvivalentverdien holdes lav.

Det betyr noe for gården. En plate med lavt karbonekvivalent aksepterer sveising med høy varmetilførsel, for eksempel neddykket lysbuesveising og lysbuesveising med flusskjerner, med mindre risiko for en herdet varmepåvirket sone. På tykke dekk- og skrogseksjoner er det det som gjør at verftet kan sveise med den produktiviteten planen antar, uten et ekstra varmebehandlingstrinn etter sveising.

Ytelse gjennom tykkelse

Der en middels og tung plate av marinekvalitet sveises inn i en stiv skjøt og holdes fast i tre retninger, er risikoen for lamellrivning: en sprekk som åpner seg parallelt med plateoverflaten under tykkelsesbelastning. Offshore noder, vindturbinunderstell og tunge koblingsplater er de vanlige stedene.

For disse skjøtene bestilles plater i en Z-retningsklasse med en bekreftet tykkelsesreduksjon av arealet, vanligvis Z25 eller Z35. Produksjonen bruker vakuumavgassing og kalsiumbehandling for å kontrollere formen på sulfidinneslutningen, som er mekanismen som styrer duktiliteten i gjennomtykkelsen. Testresultatet er oppgitt på sertifikatet; en plate bestilt med Z35 uten testen er kun et krav.

Spesifikasjoner

Søknader

· Skipsbygging: skrogbelegg, dekkplate, kabin- og skottstøttekonstruksjoner, maskinerifundamentplater. En marin klasse middels og tung plateordre er oppgitt mot klasseregelen, med slagklasse angitt på sertifikatet.

· Offshoreplattformer: understellskonstruksjoner, dekkspaneler, støtterammer og koblingsnoder.

· Offshore vind: fundament og overgangsstykkeplate, støttestål.

· Port- og terminalarbeider: stålkonstruksjoner, bukker, fender- og kollisjonskonstruksjoner.

· Marine maskineri: mudderkonstruksjoner, kranbaser, dekksutstyrsstøtter.

Dokumenter, inspeksjon og levering

Hver sending sendes med fabrikktestsertifikater som dekker kjemisk sammensetning, mekaniske egenskaper og slagenergi, med klassesamfunnssertifisering arrangert der kontrakten krever det og tredjepartsinspeksjon tilgjengelig før lasting. Produksjonen overvåkes gjennom et digitalt prosesssystem fra billettscreening til sluttbehandling, slik at prosessdata kan spores til partiet. For en sending av middels og tunge plater av marinekvalitet, er slagenergiresultatene trykt på sertifikatet i stedet for oppsummert.

Plate leveres varmvalset sort, eller kuleblåst og malt der tunet foretrekker grunnet materiale. Standardlager sendes innen 7-15 dager; rullede eller sertifiserte bestillinger varer i 15-35 dager avhengig av kvalitet og mengde.

FAQ

Hvilken marin karakter bør angis?

Klassesamfunnsregelen for fartøyet eller strukturen avgjør det. Oppgi klassen, brukstemperaturen og sveiseprosessen, og vi oppgir den samsvarende karakteren i stedet for en generell plate.

Hva er forskjellen mellom AH36 og DH36?

Begge er 36 kg høystyrke marine kvaliteter. AH36 er slagtestet ved 0 C og DH36 ved -20 C, så DH36 er valgt for kaldere service.

Når er en Z-retningsgrad nødvendig?

Der skjøten holdes fast gjennom platetykkelsen, som offshore noder og tunge koblingsplater. Z25 eller Z35 bestilles med en verifisert gjennomtykkelsestest.

Kan platen leveres ferdigblåst og grunnet?

Ja. Kuleblåsing og butikkgrunning er tilgjengelig, noe som reduserer arbeidet på tunet og beskytter overflaten under transport.

Hvilke dokumenter følger med forsendelsen?

Mill testsertifikater per batch, klassesamfunnssertifikater der det er nødvendig, tredjeparts inspeksjonsrapporter hvis bestilt, pluss eksportemballasje og tolldokumenter.

Bestilling

For å sitere middels og tung plate av marinekvalitet, send karakteren og slagklassen, klassifiseringsselskapet, tykkelsen og størrelsene, kvantiteten, overflatetilstanden og destinasjonshavnen. Oppgi om en Z-retningskvalitet eller en forhåndsblåst finish er nødvendig. Kontakt: Qingdao Sanhe Steel Co., Ltd., nr. 1188, Lanzhou West Road, Jiaozhou City, Shandong, Kina | sales08@sanhesteels.com | +86-13376423291.