Strukturell stålplate for biler

konstruksjonsstålplate for biler er en familie av flatvalsede stål konstruert for kjøretøyskarosseri og chassisstrukturer. I motsetning til generelt konstruksjonsstål, må bilkvaliteter levere en spesifikk kombinasjon: høy styrke-til-vekt, forutsigbar formingsadferd og kontrollert kollisjonsytelse.

Materialutvalget spenner over høyfaste lavlegerte stål som QSTE380TM og QSTE420TM, gjennom stålplater med flytegrenser fra 500 til 1000+ MPa. Karaktervalget avgjør hvor tynn delen kan være, hvor mye vekt kjøretøyet sparer, og hvordan delen oppfører seg ved en kollisjon, og det er grunnen til at bilstål er spesifisert, testet og sertifisert langt strengere enn vareskilt.

Produktspesifikasjoner

Nøkkelfunksjoner og fordeler 

Vi leverer konstruksjonsstål til biler under IATF 16949 kvalitetsstyring — bilindustriens standard. Det betyr kontrollerte prosesser, full sporbarhet og dokumentert kvalitet fra fabrikk til presselinje. Dine bilkunderevisjoner vil finne papirene i orden.

Oppgradering fra 340 MPa til 500 MPa flytegrense lar deg redusere platetykkelsen med 20–30 % samtidig som du beholder samme lastekapasitet – reduserer kjøretøyvekten, drivstofforbruket og materialkostnadene per del.

Bilkvaliteter er spesifisert for forlengelse og bøybarhet, ikke bare styrke. Konsekvent kjemi og mikrostruktur betyr at stemplings- og bøyelinjene kjører med færre sprekker, sprekker og tilbakeslagsoverraskelser.

P&O-overflatebehandling fjerner kalkavleiring og påfører en rusthemmende olje - den overflatetilstanden som bilstemplingslinjer forventer. Ingen avkalking på din side, ingen kalkskader på dies.
Våre 10 000+ tonn lager- og fabrikkpartnerskap støtter både planlagte programmer og presserende ordrer om linjestopp. Vi forstår produksjonsplaner for biler - når en linje stopper, koster det tusenvis per minutt.

Automotive strukturell stålplate suksesssak

En anleggsmaskinprodusent fra Malaysia hentet 85 tonn Q355B varmvalsede stålplater fra oss for produksjon av chassis.

Vi leverte spesialtilpassede plater med garantert planhet og stabil kjemisk sammensetning.

Kunden gjennomførte laserskjæring og sveising jevnt, og la inn en gjentatt bestilling innen en måned.

Typiske applikasjoner

Som en produsent og leverandør av konstruksjonsstålplater for biler, leverer Sanhe Steel bilplater i bulk til fabrikkdirekte priser for:

Chassisrammer for nyttekjøretøy og lange medlemmer

Strukturelle forsterkninger av personbilkarosseri

Opphengsarmer, braketter og monteringsplater

Støtfangerbjelker og kollisjonshåndteringskomponenter

Tilhengerrammer og tverrbjelker for tunge lastebiler

Rammer for landbruks- og anleggsutstyr

Produksjonsprosess

Bilkonstruksjonsplate produseres ved varmvalsing på møllenivå med tett kjemikontroll per varme. Mikrolegeringselementer er lagt til for å foredle kornstrukturen og øke styrken uten å miste formbarheten - den definerende egenskapen til HSLA-stål.

Hos Sanhe Steel blir spoler nivellert, kuttet i lengde og spaltet til dine nøyaktige bredder på CNC-linjer. P&O-behandling er tilgjengelig for presseklar overflate. Hver spole er testet for ytelse, strekk, forlengelse og bøyeytelse, med sertifikater per spole og varmenummer.

Tidslinje for produksjon

Lagervarer: 7–15 dager. Tilpasset behandling: 15–30 dager.

Dag 1–3: Ordrebekreftelse, karakter/spesifikasjonsbekreftelse per tegning

Dag 4–10: Lagertildeling eller mølleplanlegging

Dag 11–20: Skjæring, skjæring, P&O-behandling

Dag 21–25: Befaring og dokumentasjon

Dag 26–30: Pakking og utsendelse fra Qingdao havn

Hvorfor velge Sanhe Steel

Siden 2008 har Sanhe Steel støttet produsenter av bildeler, utstyrsbyggere og energiprosjekter.

Strategiske partnerskap med Baowu og HBIS gir tilgang til sertifiserte spoler av bilkvalitet; våre egne linjer kutter, skjærer, nivellerer og sylter til dine eksakte krav. Én leverandør fra coil til presseklar plate.

Spoler og plater er pakket i henhold til bilhåndteringsstandarder - kantbeskyttelse, fuktsperre og sikker stropping. Container eller breakbulk fra Qingdao havn. Vilkår: FOB, CIF, CFR, DDP. Betaling: T/T, L/C, D/P. Dokumentasjon: Kommersiell faktura, pakkeliste, B/L, Opprinnelsessertifikat, Mill Test Certificates per coil. For priser på stålplater til biler, bulkbestillinger eller et tilbud, kontakt vårt eksportteam.

FAQ

Spørsmål: Kan du levere stål til en spesifikk tegning av bildeler?

A: Ja – send oss ​​tegningen eller spesifikasjonen (kvalitet, tykkelse, bredde, spolevekt, overflatekrav) og vi vil kilde og behandle for å matche, med full dokumentasjon for PPAP-filen din.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom QSTE420TM og SAPH440?

A: Begge er HSLA-karakterer rundt 420 MPa-utbytte, men de er forskjellige i kjemi- og formbarhetsmål. QSTE420TM følger GB/T 3273 med mikrolegeringsforsterkning; SAPH440 (JIS) legger vekt på varmvalset formbarhet for chassisdeler. Vi kan gi råd om hva som passer din formingsprosess.

Spørsmål: Gir du P&O (syltet og oljet) plate?

A: Ja — P&O er et standardalternativ for stemplingslinjer for biler. Den kalkfrie, oljete overflaten beskytter formene og gir jevn smøreoppførsel under formingen.

Spørsmål: Hvilken dokumentasjon gir du?

A: Per-coil Mill Test sertifikater med kjemi og mekaniske verdier, EN 10204 Type 3.1 på forespørsel, og tredjeparts inspeksjonskoordinering. Full sporbarhet etter varme- og spolenummer.

Spørsmål: Kan du støtte presserende produksjonslinjebestillinger?

A: Ja. Med mer enn 10 000 tonn lager- og fabrikkpartnerskap kan vi fremskynde standardkvaliteter og størrelser innen 7 dager. Kommuniser tidsplanen din, så forplikter vi oss til en leveringsdato.